“虽然说FK的样子太老了，但这也正是我喜欢它、选择它的原因！
它虽然样子老，但久经市场考验
它虽然样子老，但技术和安全性很成熟
它虽然样子老，但空间和舒适度都很吸引我
它虽然样子老，但维修和保养方便而且便宜
它虽然样子老，但无论从哪个角度看过去都不丑，没有败笔之处（外观） ！” 洋洋洒洒的几句话就道破了富康的经典之处。富康虽然是90年代初的产品，设计年代也可以说久远，但是雪铁龙的技术向来是超前的，可以说雪铁龙90年代初的技术水平相当于其他厂家90年代中期水平。就拿现在的审美观来看，富康的很多性能是现在很多同档车型不能比的。比如说富康的底盘和高速的性能，特别是在跑山路的时候，同样价位的车就没有富康的底盘性能。富康车的底盘较高，并且底盘全部装甲只有消声器裸露在外，可以非常好的防止沙石溅上来伤害发动机，这样可以放心大胆的行驶在路况不是很好的地方。 富康16V搭载法国雪铁龙国际十大优秀发动机，在发动机排量不变、油耗降低的情况下，在市区行驶感觉起步快，怠数平稳，运转顺滑，机器噪音小。并且雪铁龙具备前轮驱动、可变高度悬架和后轮随动转向……这些勇于创新的壮举，有力地推动了汽车技术的进步。今天，绝大多数的小型客车，都在使用着雪铁龙几十年前发明的前轮驱动技术。许多人觉得在8万元以内的车子，在高速上能上200公里，而且不飘不抖的只有富康了。高速行驶时富康比其他车的方向感强。高速开车最怕的是方向感不强，富康由于前部的设计，高速行驶时不仅风速小，方向盘容易控制，方向感增强，使得驾车更安全。富康车带后轮随动转向功能，在同样是60公里的时速富康在转弯的时候非常平滑，而且能安全平稳地高速进出弯道，防止倾侧、不甩尾，而其他的车就有一种非常飘的感觉，给人一种不安全的感觉。有很多人坐车会晕车，晕车就像晕船一样，怕左右摇晃，坐其他车会晕车的人，坐在富康车上感觉比其他车舒适。因为富康是四轮独立悬挂，在凹凸不平的路面上行驶减震效果好。 别看富康这么小巧，他的空间让人非常意想不到，他的后排座椅可方便的向前放倒，行李箱居然可以放下一台34寸的电视机，一家人旅行可提供更大的空间。他有着宽大的乘座空间，身材魁梧的人都可以在车里找到非常适合自己认为舒适的空间。他可宽敞乘座5人，而同一价格的车，5座就会感到较拥挤了。有人会说富康的款式太老了，一点流线型都没有，现代的车身设计线条非常漂亮，富康过时了。富康的样子虽然老了点，但是从他上市到今天喜欢他的人还是非常多，喜欢他的人觉得他非常小巧朴素，又不失大方之气。 雪铁龙在全国有300多家的销售服务网点，覆盖省会和地、县级市，这么多的销售服务网点方便了广大的购车用户。而且他的维修费用非常的低廉，备件价格便宜，使用成本低，让广大用户买得舒心用得放心。 富康的价位非常实在，他是一款让工薪阶层买得起、用得起的车。
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