混合动力车无疑是目前最切实可行的降低油耗手段。油电混合动力车融合电动汽车和燃油汽车的优点，较好地满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求，因而成为世界各大汽车厂商开发的热点，也成为此次车展的一大亮点。
世界上首款量产油电混合动力车丰田普锐斯已在中国上市，此次装载丰田第二代油电混合动力系统ＴＨＳＩＩ参展。新款普锐斯的驾驶性能大幅提升，其混合动力专用蓄电池实现了轻量化，重量比第一代轻２５％，同时提高了３５％的功率，更增强了蓄电池的寿命。自２００３年第二代普锐斯在日本、美国、欧洲、澳大利亚上市至今，凭借着全面领先的科技，普锐斯全球累计销量已突破４２万辆，
马自达瑞美先驱参展，其“直喷ＲＥ Ｈｙｂｒｉｄ”搭载于前后车轴之间，它是由新一代汽油直喷转子发动机“１３Ｂ―ＤＩ”与混合动力装置组合而成，在有效提高功率输出的同时大幅降低了油耗，而且可实现前后轴５０∶５０的理想配重及低重心，进而提升了操控性能。
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