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百款新车将上市成熟中级车热卖 2006年车市新动向 |
| 时间： 2006-2-27 23:49:50 编辑： llf |
２００６年第一个新车上市高潮即将来临。据了解，今年几乎所有汽车厂商都会有新车型、新品种上市，新车推出速度和周期将比２００５年短。预计全年推出的新车型将近１５０种，创历年之最，将为消费者带来更多的选择机会和余地。
在经历了去年的降价之后，价格已经不是厂商竞争的唯一手段，既而转向产品自身竞争力的提升。那么２００６年国内的车市将如何发展？
中级家轿竞争惨烈
现在刚到２月底，车市已经有不少新车型开始准备排队上市。据了解，现在国内车市的主流细分市场已是１２万－１８万元之间的中级轿车。
综观目前车市热销车型，也是以主流“新三样”伊兰特、凯越、福美来等为代表的中级家轿。与此同时，今年新车的主体也将集中在中级轿车这一细分市场。除了引进车型外，本土企业也纷纷蠢蠢欲动，准备进入中级车市分一杯羹。针对目前中级车市的热闹景象，业内人士分析，因为去年中级车市的格外火暴，今年吸引了不少汽车厂商加入中级轿车市场。但是从消费层面反馈的信息表示，新车型虽然人气很高，产品较之老车型更具有吸引力，然而毕竟是新车，在实际使用方面消费者并不是十分了解，换句话说就是市场认可度不高，因此作为家庭消费者来说，可能更多的还是会选择所谓的“成熟老车型”。
理性消费喜新不厌旧
每当新车上市总是会赢得相当高的人气。但是随着消费观念的理性化，越来越多的消费者面对铺天盖地的新车攻势，已经学会用理性、审慎的眼光来审视，“喜新不厌旧”逐渐成为车市消费的新观念。新车型固然好，但老车型却更加成熟，比新车型具有更多的市场优势。成熟可靠的产品品质才是它们畅销车市的根本原因。 中级轿车，是高档轿车及经济型轿车的分水岭，能够在此地站稳脚跟，则上能给高档轿车造成压力，下能打压经济型轿车，因此中级车市历来都是汽车厂商的必争之地。据专家预计，虽然新车型也会带来车市的阵阵热潮，但上市时间长、市场保有量大、品质可靠、品牌成熟的车型，仍然会受到消费者的青睐。 （闽西日报）
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