雪铁龙华中商务代表处首席代表吕琪舟近日在接受记者采访时透露，东风雪铁龙明年投产的新车将包括全新萨拉·毕加索以及新款爱丽舍等。 2006年可以说是东风雪铁龙东山再起的一年，在经过3年没有全新车型的苦等后，东风雪铁龙今年相继向国内市场投放了两款全新车型，一款是由中法汽车工程设计专家研发的凯旋，这也是雪铁龙车系中率先在中国市场首发的轿车品牌；另一款是根据中国市场的特点进行改进后导入国产的雪铁龙C2。其中，凯旋凭借中央固定集控式方向盘、随动转向双氙气大灯、感光式自适应组合仪表、全汉化行车电脑、电子稳定(ESP)系统、达到C级车的装备标准等获得了消费者的青睐，成为了2006年度一款重量级全新中高档轿车；高端紧凑型轿车C2则代表了雪铁龙最新造型风格，被称作时尚新“座”标，深受年轻时尚的都市一族喜爱。在10月底于长沙举办的第六届中国金鹰电视艺术节上，凯旋作为指定用车，C2作为指定奖品成为影视明星瞩目的焦点。 和凯旋与C2的明显不同之处在于，将在明年投产的全新萨拉·毕加索采用的是另一个车型平台，而非雪铁龙的C系车平台。老款萨拉·毕加索属于“全盘引进”式，即采用CKD(散件组装)生产，其技术规格与原厂车几乎无异，而全新萨拉·毕加索将采用纯粹的国产方式，其外形、技术规格包括发动机、变速箱等都将出现显著的变化，更符合中国消费者的现实需求。老款萨拉·毕加索在上市时因为外形过于前卫，产销一直不温不火，相信在凯旋成功经验的指引下，全新萨拉·毕加索获得成功的希望将会大大增加。
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