安全也需人性化——解析QQ6的发动机防盗技术

    当国内汽车产业开始高举“人性化”的大旗后，汽车安全的“人性化”同样也就成为了消费者关注的焦点之一。对国内小车而言，尽管大多数的消费者对其在安全性上的表现信心不足，但这并不影响它们在安全大潮的冲击下不甘落后奋起直追的努力， QQ6在丰富的安全配置之外率先引入了只在中高档车上应用的发动机防盗技术，就是最好的诠释。

 
    发动机防盗技术是汽车安全体系中财产安全的重要保障。普通用户可能并不太了解，虽然说“一把钥匙开一把锁”，但实际上汽车车门互开率是机械锁恒久存在的问题。因此在汽车门锁无法成为万无一失的铁将军时，防止“汽车整车”被盗的发动机锁止系统就成为了防盗的核心和关键。目前，国内某些中高档轿车例如奥迪、福克斯等已采用了世界上最先进的防盗技术——点火钥匙中内置Pass Key II芯片，来防止整车被盗。而QQ6也正是出于“让盗车人打开车门仍然无法偷走轿车”防盗理念，在整车中应用了发动机防盗的技术。

奇瑞自主研发的ACTECO发动机

 
    奇瑞QQ6（1.3L）搭载了带防盗芯片的ACTECO发动机，并配备了一体式遥控钥匙。QQ6将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略，即多层次密码验证方式，组成有机的防盗系统。汽车点火时，钥匙内装有固定的ID(相当于身份识别号码)的电子芯片就会向发动机发出信号，只有钥匙芯片的ID与ACTECO发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，而如果不一致，QQ6就会马上自动切断电路，使发动机锁死，极大提高了汽车防盗的整体安全性。QQ6的发动机防盗系统不仅保密性强，使用也非常方便，较好地体现了人性化的设计理念。

    业内分析人士指出，在汽车工业飞速发展的今天，随着国内汽车保有量的迅速膨胀，汽车作为家庭一员的身份已经得到越来越多消费者的认同。因此，对财产安全的关注也成为各大汽车厂商在主动安全和被动安全之外的新努力方向。发动机安全技术也将随着技术发展而不断升级，并在越来越多的车上普遍应用。