虽然CPI指数在暴涨,但如果能混个公司白领,平常又能做到理性消费,几年下来,还是可以攒个4、5万的,用来买辆小车开开。不过喜欢小资生活的80后白领们一定希望用这笔不多的资金,买一辆既满足面子上的光鲜,又兼顾到里子的实惠小车。现在车市上,两厢小车不下几十款,如何选择?笔者挑选了时下最热门的几款精品两厢小车,从外观、动力、配置、服务、维护等方面进行了详细对比,供小资们选购时参考。 外观对比:  奇瑞A1外观整体造型风格具有浓郁的“亚平宁气息”, 晶钻式一体电调前大灯造型美观,高位腰线勾勒出挺拔身姿,发动机罩、前风挡、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅圆润,尾部精心的后背厢凹陷设计使A1看起来稳重协调、立体感分明,尾部竖式叠加的灯组造型充满了前卫新颖的设计元素,整体外观时尚张扬、活力动感。  马自达2的外观设计源自RX8的设计师,这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素。夸张的轮眉、前低后高的车身腰线尽显张扬,而整体造型糅合了圆润和锋利这两种对立的设计风格。  雨燕线条平滑饱满,平面式车顶洋溢经典气息,平平的车顶和近乎垂直的车窗形成了一个明显的驾驶舱。整体外观温和可爱,貌似MINI。  标致206外观像一头桀骜不羁的小狮子,发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯,进气口、前雾灯以及浑圆的外后视镜组合在一起,又淡化了它的不羁,多了一份温顺乖巧的感觉。 这四款小车的外形都广受好评,因此不管你选择哪一款,驾驶在路上时,都会赚取极高的回头率。 动力性能对比: | 型 号 | 奇瑞A1 1.3手动舒适型 | 马自达2 1.3手动 两厢 | 雨燕1.3手动舒适型 | 标致206 1.4 S手动 | | | | 安全性配置 价 格 | 53800元 | 83800元 | 69800元 | 78800元 | | | 助力转向 | ● | -- | -- | ● | | | 遥控中央门锁 | ● | ● | ● | ● | | | 行程电脑 | -- | ● | -- | ● | | | 倒车/停车感应器 | ● | -- | ● | -- | | | 前排座椅双安全气囊 | ● | -- | -- | -- | | | ABS 防抱死制动系统 | ● | ● | ● | ● | | | 发动机启动防盗锁止系统 | ● | ● | ● | ● | | | 防侧撞保护横梁 | ● | -- | -- | ● | | | EBD 电子制动力分配系统 | ● | -- | ● | -- | | | 制动液液面指示器 | ● | ● | ● | ● | | | 后窗雨刷器 | ● | -- | -- | -- | | | 门窗自动关闭 | ● | -- | ● | -- | | | 舒适性配置 | ● | -- | -- | -- | | | 电动调节驾驶员座椅 | ● | ● | ● | ● | | | 四门电动窗 | -- | -- | ● | -- | | | 可手动调节驾驶员座椅 | ● | -- | -- | 仅前电动窗 | | | 车内油箱盖开关控制 | ● | -- | -- | -- | | | MP3播放 | ● | -- | -- | -- | | 奇瑞A1搭载了由奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机,最大功率为61kw,最大扭矩为114Nm,配合5速手动变速箱,最高时速可达156km/h,该款发动机具有低转速高扭距的特点和良好的燃烧经济性,100km/h等速油耗为4.6升。 马自达2 1.3L搭载的发动机为全铝、16气门、双凸轮轴,配有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统等比较先进的设计。可以产生63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩,搭配五速手动变速器时,可以达到172km/h的最高时速, 实际油耗方面由于刚上市不久,还不得而知。 雨燕1.3L装备的是原配羚羊的1.3升G13B发动机。发动机油耗低,但毕竟是上了年纪的“心脏”了,除了省油,其余的就略显力不从心,尤其是高转速时后劲不足。另外,因为不满足国IV标准,雨燕1.3L已经告别北京市场。 标致2061.4L搭载的1.4升ETEC发动机,使用了ETC电子节气门及MPI多点顺序喷射系统,最大功率为56KW,最大扭矩为120Nm。在中、低转速下的动力性能表现良好。 动力性上,马自达2的性能最佳,其次是奇瑞A1,雨燕的发动机表现最差。 安全和舒适配置对比: 不论是安全性配置还是舒适型配置,奇瑞A1都明显胜出,其次是雨燕,最吝啬的是马自达2,以8万多元的价格,没有助力转向,没有电动车窗,配置也太简陋了吧。 服务期限对比: | 型 号 | 奇瑞A1 1.3 | 马自达2 1.3 | 雨燕1.3 | 标致206 1.4 | | 手动舒适型 | 手动 两厢 | 手动舒适型 | S手动 | | 保修期限 | 4年/12万公里 | 3年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/4万公里 | 在服务期限上,奇瑞A1的4年/12万公里尤为出彩,这也是目前两厢车市场所推出的最长的保修期限了;马自达2的3年/6万公里也值得赞一个;本轮PK中,标致206被评为最低分。 常规保养三滤对比: | 配件 品牌 | 奇瑞A1 1.3 手动舒适型 | 马自达2 1.3手动 两厢 | 雨燕1.3 手动舒适型 | 标致206 1.4 S手动 | | 机滤(元) | 13.7 | —— | 14 | 59 | | 空滤(元) | 17.4 | —— | 61 | 105 | | 汽滤(元) | 22.2 | —— | 96 | 98 | | 合计(元) | 53.3 | —— | 171 | 262 | 马自达2上市时间较短,其三滤价格笔者目前还没有准确的数据,其余三款中,标致206三滤价格最高,奇瑞A1价格最低。维修保养费用在日后的使用中也是一笔不小的开支,消费者在选择车型时,可以预先测算一下这笔费用,然后再做出适合自己的选择。 综合对比,在顾客利益指数和综合价值指数上,奇瑞A1以比较明显的综合优势胜出;雨燕和标致206比较中庸;马自达2价格虚高且配置较低,因此消费者认可度并不高,而媒体也戏称“马自达在为自己的自大买单”。 全国乘用车联席会2月份的数据显示,奇瑞A1月销量超过3000,马自达2的月销量不过900,从这几款车的销量上也可以发现,谁的综合价值指数高,谁的人气指数就高。
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